Stacja ładowania Enphase IQ EV Charger 2 22kW przewód Typ 2 7,5m RFID MID
Produkty uzupełniające to wygodny sposób na skompletowanie zamówienia o komponenty idealnie pasujące do przeglądanego produktu!
Gdy dodasz produkt uzupełniający klikając "+ Dodaj", zostanie on zarezerwowany i poczeka aż dodasz główny produkt do koszyka. Oznacza to, że produkt komplementarny:
- Nie trafia od razu do koszyka - produkt jest tymczasowo zarezerwowany
- Zostanie dodany automatycznie gdy dodasz główny produkt do koszyka
- Możesz dodać kilka produktów - wszystkie trafią razem do koszyka
Przykład: Przeglądasz inwerter hybrydowy, a w produktach uzupełniających zaznaczasz pasujący magazyn energii + okablowanie. Gdy klikniesz "Dodaj do koszyka" przy inwerterze, wszystkie 3 produkty trafią razem do koszyka.
Ceny w podsumowaniu są orientacyjne i mogą się zmienić w zależności od wybranej konfiguracji głównego produktu.
Cechy produktu
Stacje ładowania samochodów
- Kolor srebrny
- Moc 22 kW
- Typ wtyczki typ 2
- Długość przewodu 7,5 m
Opis
Enphase IQ EV Charger 2 — stacja ładowania EV 22 kW, Type 2, przewód 7,5 m, RFID, MID
Enphase IQ EV Charger 2 to inteligentna stacja ładowania AC do samochodów elektrycznych i hybryd plug-in, przeznaczona do instalacji domowych, firmowych oraz obiektów z instalacją fotowoltaiczną. Wersja z przewodem obsługuje ładowanie z mocą do 22 kW w instalacji trójfazowej lub do 7,4 kW w instalacji jednofazowej.
Model IQ-EVSE-EU-3032-0105-1300 wyposażono w zintegrowany przewód ładowania Type 2 o długości 7,5 m oraz uchwyt na przewód i wtyk. Wariant tethered eliminuje konieczność każdorazowego używania osobnego kabla, co ułatwia codzienne ładowanie pojazdu.
Ładowarka posiada automatyczne przełączanie między ładowaniem jednofazowym i trójfazowym oraz regulację prądu ładowania w zakresie od 6 A do 32 A. Umożliwia to dopasowanie mocy ładowania do dostępnej energii, obciążenia budynku oraz nadwyżek z instalacji fotowoltaicznej.
Wbudowany licznik MID klasy B zapewnia pomiar energii z dokładnością ±1%, co pozwala monitorować zużycie i ułatwia rozliczanie sesji ładowania. Dostęp do urządzenia może być kontrolowany przez aplikację Enphase oraz RFID/NFC, co ogranicza możliwość nieautoryzowanego użycia ładowarki.
Enphase IQ EV Charger 2 może pracować samodzielnie lub jako element Enphase Energy System. Komunikacja Wi-Fi, Bluetooth, Ethernet, RS-485 i CAN umożliwia konfigurację, monitorowanie oraz integrację z systemami zarządzania energią. Obudowa o stopniu ochrony IP55 i odporności mechanicznej IK10 pozwala na montaż wewnątrz oraz na zewnątrz budynku.
Najważniejsze korzyści
- Moc do 22 kW — szybkie ładowanie AC w instalacji trójfazowej.
- Obsługa 1F i 3F — praca z mocą do 7,4 kW jednofazowo lub do 22 kW trójfazowo.
- Przewód Type 2 o długości 7,5 m — wygodne ładowanie bez stosowania osobnego kabla.
- Automatyczne przełączanie faz — efektywniejsze wykorzystanie energii z instalacji PV.
- Regulacja prądu od 6 do 32 A — możliwość ograniczenia mocy, np. do 11 kW podczas uruchomienia.
- Licznik MID klasy B — dokładność pomiaru energii ±1%.
- RFID/NFC i aplikacja — kontrola dostępu oraz ograniczenie nieautoryzowanego ładowania.
- Integracja z Enphase App — zdalne monitorowanie, sterowanie i planowanie ładowania.
- OCPP 1.6J, OCPP 2.0.1 i API — możliwość integracji z systemami zarządzania ładowarkami.
- IP55 i IK10 — odporna obudowa do montażu wewnętrznego i zewnętrznego.
Zastosowanie
- Domowe punkty ładowania samochodów elektrycznych i hybryd plug-in.
- Instalacje trójfazowe wymagające ładowania AC z mocą do 22 kW.
- Instalacje jednofazowe z ładowaniem do 7,4 kW.
- Systemy fotowoltaiczne z ładowaniem pojazdu z nadwyżek PV.
- Instalacje z systemem Enphase Energy System.
- Firmowe parkingi, biura i obiekty usługowe wymagające kontroli dostępu RFID/NFC.
- Miejsca, w których wygodniejszy jest stały przewód zamiast ładowarki z samym gniazdem.
Dane techniczne (skrócone)
| Model | IQ EV Charger 2 |
| SKU | IQ-EVSE-EU-3032-0105-1300 |
| Typ urządzenia | Stacja ładowania AC do samochodów elektrycznych |
| Wariant | Tethered — ze stałym przewodem Type 2 |
| Maksymalna moc ładowania | 22 kW trójfazowo / 7,4 kW jednofazowo |
| Napięcie znamionowe | 400 V / 3 × 230 V / 230 V AC |
| Częstotliwość znamionowa | 50 Hz |
| Prąd znamionowy wyjściowy | 32 A na fazę |
| Zakres regulacji prądu | 6–32 A |
| Układ uziemienia | TN, TT lub IT |
| Złącze ładowania | Przewód z wtykiem Type 2 |
| Długość przewodu | 7,5 m |
| Uchwyt na przewód i wtyk | W zestawie |
| Automatyczne przełączanie faz | Tak, między 1F i 3F |
| Pomiar energii | Wbudowany licznik MID, klasa B |
| Dokładność pomiaru | ±1% |
| Autoryzacja użytkownika | Aplikacja Enphase, RFID, NFC hardware-ready |
| Komunikacja bezprzewodowa | Wi-Fi 2,4/5 GHz, Bluetooth BT/BLE 5.3, RFID/NFC |
| Komunikacja przewodowa | Ethernet, RS-485, CAN |
| OCPP / integracja | OCPP 1.6J, OCPP 2.0.1, API Cloud / lokalne |
| Obsługa ISO 15118-20 | Tak, sprzętowo i programowo wspierana |
| Sterowanie i monitoring | Enphase App, Enphase Installer App |
| Dynamiczne równoważenie obciążenia | Tak, w zależności od konfiguracji systemu |
| Ładowanie z nadwyżek PV | Tak, przy integracji z Enphase Energy System |
| Zabezpieczenie różnicowoprądowe DC | RDC-DD ±6 mA |
| Pozostałe zabezpieczenia | Ochrona nadnapięciowa, termiczna, wykrywanie zespawania przekaźnika, detekcja przeciążenia |
| Wbudowane czujniki | Czujnik światła, temperatury, wilgotności i przechyłu |
| Stopień ochrony | IP55 |
| Odporność mechaniczna | IK10 |
| Zakres temperatury pracy | od -40°C do +55°C |
| Zakres wilgotności względnej | 5–95%, kondensująca |
| Maksymalna wysokość pracy | < 2500 m n.p.m. |
| Wymiary obudowy (dł. × szer. × gł.) | 370 × 250 × 118 mm |
| Masa | 11 kg z przewodem ładowania |
| Zgodność / certyfikacja | CE, MID, EV Ready, RoHS 3.0, REACH, IEC/EN 61851-1, IEC/EN 61851-21-2, IEC/EN 62196-1, IEC/EN 62955, IEC 61439-7, IEC/EN 60364-4-41 |
| Gwarancja producenta | 5 lat |
Uwaga: maksymalna moc ładowania 22 kW wymaga instalacji trójfazowej oraz pojazdu obsługującego ładowanie AC z taką mocą. W instalacji jednofazowej maksymalna moc ładowania wynosi do 7,4 kW. Funkcje ładowania z nadwyżek PV, dynamicznego bilansowania obciążenia oraz zaawansowanej integracji zależą od konfiguracji systemu Enphase i zastosowanych elementów pomiarowych. Rzeczywista moc ładowania zależy od możliwości pokładowej ładowarki samochodu, dostępnej mocy przyłączeniowej oraz ustawień instalacji.
Pliki do pobrania
5101800001 Enphase IQ EV Charger2 (IQ-EVSE-EU-3032-0105-1300) Datasheet EN.pdf
658.25 kB
Karta katalogowa EN
5101800001 Enphase IQ EV Charger2 (IQ-EVSE-EU-3032-0105-1300) Declaration of conformity EN.pdf
526.67 kB
Deklaracja zgodności EN
5101800001 Enphase IQ EV Charger2 (IQ-EVSE-EU-3032-0105-1300) User Manual EN.pdf
5.61 MB
Instrukcja obsługi EN
Zaloguj przez Facebooka
Zaloguj przez Google
