Stacja ładowania SigenEV AC 7kW Typ 2 1F
Produkty uzupełniające to wygodny sposób na skompletowanie zamówienia o komponenty idealnie pasujące do przeglądanego produktu!
Gdy dodasz produkt uzupełniający klikając "+ Dodaj", zostanie on zarezerwowany i poczeka aż dodasz główny produkt do koszyka. Oznacza to, że produkt komplementarny:
- Nie trafia od razu do koszyka - produkt jest tymczasowo zarezerwowany
- Zostanie dodany automatycznie gdy dodasz główny produkt do koszyka
- Możesz dodać kilka produktów - wszystkie trafią razem do koszyka
Przykład: Przeglądasz inwerter hybrydowy, a w produktach uzupełniających zaznaczasz pasujący magazyn energii + okablowanie. Gdy klikniesz "Dodaj do koszyka" przy inwerterze, wszystkie 3 produkty trafią razem do koszyka.
Ceny w podsumowaniu są orientacyjne i mogą się zmienić w zależności od wybranej konfiguracji głównego produktu.
Cechy produktu
Stacje ładowania samochodów
- Kolor biały
- Moc 7,2 kW
- Typ wtyczki typ 2
Opis
Sigenergy SigenEV AC Type 2 7 kW — stacja ładowania EV 1-fazowa, przewód 5 m
Sigenergy SigenEV AC Type 2 7 kW to jednofazowa stacja ładowania AC do samochodów elektrycznych i hybryd plug-in. Urządzenie oferuje moc ładowania do 7 kW, pracuje w układzie 1P/N/PE przy napięciu 220–240 V AC i obsługuje regulację prądu w zakresie 6–32 A.
Wariant Type 2 wyposażony jest w stały przewód ładowania z wtykiem Type 2, czyli standardem stosowanym w większości samochodów elektrycznych na rynku europejskim. Standardowa długość przewodu ładowania wynosi 5 m, co ułatwia codzienne podłączanie pojazdu bez konieczności używania osobnego kabla.
Ładowarka może pracować jako samodzielny punkt ładowania lub jako element systemu Sigenergy Home Energy Solution. W połączeniu z systemem SigenStor lub odpowiednim pomiarem energii możliwe jest wykorzystanie funkcji ładowania energią z instalacji PV, dynamicznego zarządzania obciążeniem oraz inteligentnych harmonogramów ładowania.
Urządzenie obsługuje tryby Standard Charging, Scheduled Charging, PV Surplus Charging oraz Fast Charging. Sterowanie i autoryzacja mogą odbywać się przez kartę RFID, aplikację lub tryb Auto-charge, czyli ładowanie bez dodatkowej autoryzacji.
Komunikacja RS485, 4G, WLAN oraz Fast Ethernet umożliwia zdalny podgląd, konfigurację i integrację z systemem zarządzania energią. Obudowa o stopniu ochrony IP65 i odporności mechanicznej IK10 pozwala na montaż wewnątrz i na zewnątrz budynku.
Najważniejsze korzyści
- Moc ładowania 7 kW — wydajne ładowanie AC w instalacji jednofazowej.
- Przewód Type 2 — kompatybilność z większością samochodów elektrycznych dostępnych w Europie.
- Przewód 5 m — wygodne podłączenie pojazdu bez stosowania osobnego kabla.
- Regulacja prądu 6–32 A — możliwość dopasowania mocy ładowania do instalacji elektrycznej.
- RFID, aplikacja i Auto-charge — elastyczne sposoby uruchamiania sesji ładowania.
- PV Surplus Charging — możliwość wykorzystania nadwyżek energii z fotowoltaiki przy odpowiedniej konfiguracji systemu.
- Dynamiczne zarządzanie obciążeniem — ograniczenie ryzyka przeciążenia instalacji przy współpracy z Sigen Power Sensor.
- 4G, WLAN, Fast Ethernet i RS485 — komunikacja lokalna i zdalna obsługa systemu.
- OCPP 1.6J — obsługa standardowego protokołu komunikacyjnego dla infrastruktury ładowania.
- AC 30 mA + DC 6 mA — zintegrowana detekcja prądu różnicowego AC i DC.
- IP65 i IK10 — obudowa przystosowana do montażu wewnątrz oraz na zewnątrz budynku.
Zastosowanie
- Domowe ładowanie samochodów elektrycznych i hybryd plug-in ze złączem Type 2.
- Instalacje jednofazowe, w których wymagana jest moc ładowania do 7 kW.
- Systemy Sigenergy SigenStor z ładowaniem pojazdu energią z fotowoltaiki.
- Obiekty wymagające kontroli dostępu przez RFID lub aplikację.
- Instalacje z harmonogramem ładowania, np. w tańszej taryfie energetycznej.
- Montaż w garażu, pod wiatą, na elewacji lub na stanowisku parkingowym.
Dane techniczne (skrócone)
| Model / seria | Sigen EVAC 7 T2 |
| Typ urządzenia | Stacja ładowania AC do samochodów elektrycznych |
| Typ zasilania | 1-fazowe, 1P/N/PE |
| Moc znamionowa ładowania | 7 kW |
| Napięcie znamionowe | 220–240 V AC |
| Zakres prądu wyjściowego | 6–32 A |
| Częstotliwość znamionowa | 50 / 60 Hz |
| Złącze pojazdu | Przewód z wtykiem Type 2 |
| Długość przewodu ładowania | 5 m |
| Zakres przekroju przewodu AC | 2,5–6,0 mm² |
| System uziemienia | TT, TN, IT |
| Tryby ładowania | Standard Charging, Scheduled Charging, PV Surplus Charging, Fast Charging |
| Autoryzacja użytkownika | RFID / aplikacja / Auto-charge |
| Komunikacja | RS485, 4G, WLAN, Fast Ethernet |
| Protokół komunikacyjny | RS485, Modbus RTU |
| OCPP | OCPP 1.6J ED 2 |
| Wyświetlanie statusu | Wskaźnik LED / aplikacja |
| Pomiar energii | Zewnętrzny licznik RS485 / zintegrowany układ pomiarowy, zależnie od konfiguracji |
| Dynamiczne zarządzanie obciążeniem | Obsługiwane przy współpracy z Sigen Power Sensor |
| Zintegrowana detekcja AC | 30 mA AC |
| Zintegrowana detekcja DC | 6 mA DC |
| Zabezpieczenie nadnapięciowe / podnapięciowe | OVP / UVP |
| Zabezpieczenie przeciążeniowe | OCP |
| Zabezpieczenie temperaturowe | OTP |
| Ochrona przed błędem uziemienia | Obsługiwana |
| Ochrona przepięciowa | Obsługiwana |
| PEN protection | Obsługiwana |
| Randomized charging delay | Obsługiwane |
| Klasa odporności ogniowej | UL94-5VB |
| Stopień ochrony | IP65 |
| Odporność mechaniczna | IK10 |
| Zakres temperatury pracy | od -30°C do +55°C |
| Zakres temperatury składowania | od -40°C do +70°C |
| Wilgotność względna | 5–95% |
| Maksymalna wysokość pracy | 4000 m n.p.m. |
| Chłodzenie | Konwekcja naturalna |
| Montaż | Naścienny |
| Miejsce montażu | Wewnątrz i na zewnątrz budynku |
| Pobór mocy w trybie czuwania | < 3,6 W |
| Wprowadzenie przewodu | Od dołu, od góry lub od tyłu |
| Wymiary (szer. × wys. × gł.) | 234 × 384 × 139 mm |
| Masa | 6,4 kg dla wersji z przewodem |
| Normy / zgodność | EN IEC 61851-1, IEC 62955, EN IEC 61851-21-2, ETSI EN 300 330, ETSI EN 301 511, EN IEC 62311, EN 50665, ETSI EN 300 328 |
Uwaga: wersja Type 2 jest przeznaczona do pojazdów wyposażonych w europejskie złącze AC Type 2. Maksymalna moc ładowania 7 kW wymaga instalacji jednofazowej z odpowiednio dobranym zabezpieczeniem i pojazdu obsługującego taki prąd ładowania. Funkcje PV Surplus Charging, dynamicznego zarządzania obciążeniem i zaawansowanego pomiaru energii wymagają odpowiedniej konfiguracji systemu Sigenergy, SigenStor lub kompatybilnego licznika / sensora energii. Montaż powinien zostać wykonany przez osobę posiadającą wymagane uprawnienia elektryczne.
Pliki do pobrania
Rekomendowane dla Ciebie
-
Cena 3 598,41 złCena 2 925,54 zł
-
Cena 3 920,28 złCena 3 187,22 zł
-
Cena 3 598,40 złCena 2 925,53 zł
-
Cena 4 332,95 złCena 3 522,72 zł
-
Cena 660,25 złCena 536,79 zł
-
Cena 17 565,78 złCena 14 281,12 zł
-
Cena 14 562,61 złCena 11 839,52 zł
-
Cena 2 147,68 złCena 1 746,08 zł
-
Cena 3 920,28 złCena 3 187,22 zł
-
Cena 8 224,27 złCena 6 686,40 zł
Bezpieczeństwo
Dostawa
Płatność
Rabat dla instalatorów
Co mówią nasi klienci?
Instalatorzy i firmy z całej Polski wybierają Sklep Soltech
za szybką dostawę, konkurencyjne ceny i fachowe doradztwo.
Przekonaj się, dlaczego nam ufają.
Zaloguj przez Facebooka
Zaloguj przez Google
